＊ 【赤帽レックカーゴ】ごあいさつ ＊
■ 当社は横浜市・川崎市より全国へ企業法人様や商店様のお急ぎの荷物
［製品・商品・精密機器・精密部品］を即日運送［予約運送］しております。
特にサーバー運送や高圧ガス運送など特殊商品の運送にこだわりがございます。
■個人顧客様サービスとして赤帽ならではの単身用プチ引越や家具家電運送や
当社オリジナルサービスのペット輸送やスクーター運送輸送なども展開しており
今後もお客様のニーズに合わせて新サービスを展開して参ります。
お得意様のご依頼で四国へビュュュュン〜〜〜
ついに初、新東名走行してきました。
ただ残念だったのは、行きは大雨。帰りは夕方で景色は良くなかったのが惜しい。。。
でも、相対的にはトンネルが多いので景色自体はそれほどでも…
しかし、さすがに新東名。 すごく走りやすくて静か。
*先週、防音対策したのでそのせいもあるかも。こちらは後日。
トンネル対策
入口が斜めでトンネル内の照明が前向きにセットされ前車が明るく写し出されるので判り易い。
基本二車線だが、車幅や側道が広くてところどころ、三車線になり、登り車線はほとんど無い。
大きなコーナーも無いので、ほぼ直線感覚。。。
ゆえにスピードが自然に出てしまう。100km/h維持はらくらくでした。
しかし、かなりパトカーや覆面が多く、ずいぶんと捕まってました。わかるわかる。。。
SA/PAは空車場所がセンサーで表示され、止まりやすくはできていたが、どこもかなりの人出で混雑状態
それも、自家用車の年配者が多くて、仕事や営業の方はちょっと大変。パーキング難民必至。
当分は年配者のワンダーランド化されて行列ができるでしょう。
それゆえ、名物は食べれませんよ。整理券の必要な物もありましたから…暇人でないと…
でも、今度は天気の良い日に行ってみたいもんです。
ほんとに今迄の東名より楽に早く到着できるのが良かった。。。
エアーナビ AVIC-T99の差分更新しました。
2011/11に全データ更新以来の差分更新です。
何度更新しても2014年までは無料なのもありがたいです。
早速、新東名の地図が更新されて表示されました。
早く走りたいですねぇ。ナビも万全です。
残念なのは首都圏高速料金がまだ更新されない。
来月の全データ更新でできるのでしょうかねぇ？？？
2011/11に全データ更新以来の差分更新です。
何度更新しても2014年までは無料なのもありがたいです。
早速、新東名の地図が更新されて表示されました。
早く走りたいですねぇ。ナビも万全です。
残念なのは首都圏高速料金がまだ更新されない。
来月の全データ更新でできるのでしょうかねぇ？？？
新富士インターチェンジやっと、政権ですったもんだしていた
新東名高速道路の御殿場JCT〜三ヶ日JCT間の約162�劼�開通しました。
これで、台風時などの自然災害による由比近辺の通行止めも無くなり、更に地震災害による迂回路も確保できましたねぇ
プライベートで早速、走りに行きたかったのですが、本日はあいにくの一日雨でお出かけ中止。
まぁ、すぐにでもお仕事で走れると思いますので、天気の良い日に走りたいですね。
新しいSA・PAも増設されて新グルメも楽しみですねぇ
新東名高速道路 
今週はやたらに忙しく、嬉しいことに数年前のお客様様からのご依頼が数件も相次ぎてんてこまいでした。
そんな中、帰社がてらに、ちょっと足を伸ばして念願の東京ゲートブリッジを渡り初めしてきました。
豊洲から城南島まで走ってきましたが、遠くから見ると、恐竜のように大きく見えた東京ゲートブリッジでしたが、実際に走り渡ると、アレッっていうぐらいにあっけなく終了。。。
でも、それだけ早いってことですね。
ナビでは湾岸高速は東京港トンネルを頭に大渋滞。でもこちらはガラガラ
これはうまく使えば早いしタダだし、いいかもしれませんね。
ただ、まだナビに東京ゲートブリッジの地図反映されてないので渋滞チェックができない。
やっぱり、景色も見ながらのんびり楽しむのがベストかもしれませんね。
急は天気も良かったので、橋の上をウォーキングしている方も多くいました。
歩いて渡るのも良いかも…
とうとう、出ました。
ほぼ一年ぐらい、赤帽組合として各自動車メーカーへの問合せから始まり、断られまくり、
結局、ダイハツOEMでハイゼット。。。当然の流れと言えますけどね。
今日、ディーラーでカタログもらってきました。
まずはなんとも言えないカラーリング、笑っちゃいました。
まあ、おちゃめといえば…関西系のデザインということですかね。
さて、中身は普通のハイゼットに赤いカラーだけで、何も専用仕様はありません。
シートもサイドミラーもブレーキも全く変化なし。
やはり、前サンバーは赤帽として熟成されていたのが分かりますね。
ハイゼットサンバーの仕様はトラックはフルオーバーでバンはセミオーバーです。
残念なのはハイゼットバンのターボ仕様は無く、4WD5速だけで4速ATも無しです。
荷台の架装も未定らしいですがホロコンは桐生工業らしいです。
まだまだ、これからという感じの新型赤帽サンバーのデビューでした。
ちなみにまだ、受注は入ってないとのことでした。
取り急ぎの報告でした。
